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北京DCR-II-17隧道電伴熱帶廠家工程保溫系統(tǒng)排水管道和消防管道部份應(yīng)用：
發(fā)熱電纜在北京青龍峽隧道管道伴熱
自限溫電伴熱帶在山西太佳高速各隧道
隧道發(fā)熱電纜在汾陽至邢臺高速公路平遙至榆社段隧道消防工程
自限溫電伴熱帶西凌井隧道電伴熱保溫系統(tǒng)
發(fā)熱電纜在龍山隧道電伴熱保溫系統(tǒng)
自限溫電伴熱帶中條山隧道電伴熱保溫系統(tǒng)
西莊隧道電伴熱保溫系統(tǒng)
發(fā)熱電纜在黑山隧道電伴熱
自限溫電伴熱帶二道河隧道消防管道電伴熱工程
發(fā)熱電纜在秦嶺隧道消防電伴熱施工現(xiàn)場
自限溫電伴熱帶濟(jì)萊高速公路隧道
發(fā)熱電纜在西銅高速隧道電伴熱系統(tǒng)
隨著科技不斷進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新，新材料的應(yīng)用，中海華光電伴熱技 術(shù)更加經(jīng)濟(jì)、安全可靠，應(yīng)用領(lǐng)域越來越寬廣，廣泛應(yīng)用于化工、 電力、石油、機(jī)械、建筑等行業(yè)的管道、閥門、罐體溶劑的伴熱保溫、防凍。它不僅適用于熱水、蒸汽伴熱，而且能解決蒸汽伴熱難以解決的問題，如：對于熱敏感性介質(zhì)，電伴熱能有效地進(jìn)行溫度控制，防止介質(zhì)過熱分解。需要維持較高溫度的管道、設(shè)備，如≥200℃，一般蒸汽難以達(dá)到，而電伴熱技術(shù)可以實現(xiàn)。近些年氣候反常的原因，造成我國大部分城市出現(xiàn)管道凍裂現(xiàn)象，造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失，如果在管道和罐體上安裝了電伴熱系統(tǒng)就可以有效地解決管道結(jié)冰凍裂現(xiàn)象。對于高速公路隧道中的管道安全防護(hù)起到重要的作用。
北京DCR-II-17隧道電伴熱帶廠家系統(tǒng)組成
（1）電源供電系統(tǒng)由低壓配電盤電源開關(guān)、輸配電管線、 電伴熱控制箱組成。對于每個電伴熱電纜加熱回路，電伴熱控制箱均配置空氣開關(guān)、漏電開關(guān)、環(huán)境溫控系統(tǒng)等裝置。
（2）根據(jù)消防管道的種類、直徑、長度及保溫材料種類、厚度選用不同規(guī)格型號的伴熱電纜敷設(shè)在管道上。為確保伴熱電纜敷設(shè)牢固，沿管道方向?qū)闊犭娎|用聚酯帶固定。
（3）伴熱電纜外設(shè)保溫材料，并在做好保溫的管道上加上管道種類、伴熱電纜起始點及編號、接線盒位置及編號等標(biāo)識。
發(fā)熱電纜
（1）伴熱電纜應(yīng)通過電氣安全認(rèn)證；
（2）母線應(yīng)選用抗高溫、抗腐蝕的多股鍍鎳銅絲；
（3）絕緣層應(yīng)為耐熱氟塑料或聚氯乙烯彈性體，絕緣材料有良好的機(jī)械物理性能，絕緣性≥2MΩ；
（4）屏蔽層應(yīng)為鍍錫或鍍鎳銅絲網(wǎng)，屏蔽密度不小于80%，具有良好的可塑性； （5）護(hù)套層應(yīng)采用含氟聚合物絕緣防腐外套；（6）電壓適用范圍：220V±10%。
伴熱電纜安裝
根據(jù)管道徑和長度選擇伴熱電纜的型號和長度，安裝北京中海華光伴熱電纜時不應(yīng)折或長距離在地面拖拉。碰到銳利的邊棱 要先墊上鋁箔膠帶或?qū)⑵滗J利處打磨光滑，以防將伴熱電纜外層邊緣劃破。伴熱電纜的zui小彎曲半徑應(yīng)小于廠家樣本中的規(guī)定值，伴熱電纜應(yīng)緊貼設(shè)備、管道表面，以利熱傳導(dǎo)，安裝時，先清除伴熱電纜途徑處的油污、水分或其他贓物，每隔一定距離應(yīng)用鋁箔膠帶將其固定。安裝電熱帶附件時，電熱帶應(yīng)具有一定富余量。
電伴熱控制箱的安裝
（1）電伴熱控制箱的結(jié)構(gòu)、電器安裝、電路布置必須安全可靠、 操作方便、維護(hù)容易。箱體材料應(yīng)進(jìn)行表面處理或采用耐腐蝕材料。
（2）電伴熱控制箱內(nèi)纜線必須帶有識別標(biāo)簽。
（3）電伴熱控制箱應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，應(yīng)具有抗震能力，以保護(hù)元件安裝后及操作時無搖晃、不變形。
（4）電伴熱控制箱的面板上應(yīng)設(shè)有燈光顯示。
（5）電伴熱控制箱內(nèi)相同規(guī)格的功能單元應(yīng)具有互換性，即使在出線端短路事故發(fā)生后，其互換性也不被破壞。
（6）電伴熱控制箱采用的斷路器應(yīng)與低壓配電系統(tǒng)的斷路器協(xié)調(diào)*。滿足瞬時短路、過載保護(hù)、漏電保護(hù)等功能的要求，并滿足與上級開關(guān)的保護(hù)配合。
工程保溫系統(tǒng)--電伴熱工程簡介：
北京中海華光電伴熱提供電伴熱工程及設(shè)計服務(wù)并針對各種應(yīng)用技術(shù)條件選用更為合適的電加熱材料和保溫材料，整套系統(tǒng)的安裝和維護(hù)、新舊電伴熱的診斷和評估。其中，我公司承接的相關(guān)電伴熱工程的隧道電伴熱保溫系統(tǒng)在北京、河北、山西、陜西、甘肅等多山區(qū)的省份高速各隧道上得到廣泛應(yīng)用。
冬季溫度低對隧道消防管道來說是一種考驗，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展電伴熱帶消防管道防凍保溫系統(tǒng)可以有效的解決這個問題，并且一直廣泛被應(yīng)用。這個工作的原理是通過電伴熱帶散發(fā)的熱量，直接或間接地通過熱交換補(bǔ)償被伴熱管道的熱損失，以達(dá)到防凍保溫的要求，保證隧道消防管道在冬季低溫下的正常使用。消防管道保溫電伴熱帶系統(tǒng)是把自身發(fā)熱合金線作為電源載體，大量節(jié)省動力電纜用量。長期使用無老化現(xiàn)象，功率無衰減，使用壽命為25年以上。其溫控模式更是普通電伴熱系統(tǒng)的。針對隧道環(huán)境的特殊性和溫度的維持介質(zhì)要在零度以上，可以使用自限溫或者恒功率電伴熱產(chǎn)品?？紤]到隧道一般都比較長，可以達(dá)到幾千米，也考慮到安裝的簡易型，我們推薦您使用高速公路隧道串聯(lián)型恒功率電伴熱帶。如果有用戶有關(guān)于消防管道保溫的需要，可以直接與我公司聯(lián)系，我公司有針對各工業(yè)領(lǐng)域消防管道保溫的電伴熱系統(tǒng)，歡迎您的選購。
在北方地區(qū)，寒冷的天氣隨時會給隧道內(nèi)消防和排水管道帶來損害，而這種損害對于整個消防系統(tǒng)來說，無疑是致命的。因此在設(shè)計隧道消防管道系統(tǒng)時，必須采取電伴熱保溫措施。目前電伴熱保溫在建筑、化工、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛且。所以，公路隧道消防系統(tǒng)的陳凍等因素并結(jié)合在民用和工業(yè)建筑中消防系統(tǒng)電伴熱保溫設(shè)施的應(yīng)用情況，目前在公路隧道消防伴熱產(chǎn)品的選用上，電伴熱帶是*的讓廣大用戶放心使用的*產(chǎn)品之一。北京中海華光隧道電伴熱基本構(gòu)成及應(yīng)用概述:電伴熱系統(tǒng)是一種輻射型蓄熱且能自動控溫系統(tǒng)，以電熱絲或PTC材料為加熱元件，通過使發(fā)熱電纜或自限溫電伴熱帶通電將電能轉(zhuǎn)化為熱能，傳遞給被加熱體，并通過外層隔熱材料的保護(hù)，以達(dá)到系統(tǒng)需要的蓄熱、保溫效果。同進(jìn)，北京中海華光電伴熱會因地制宜選擇合適的是隧道發(fā)熱電纜還是隧道自限溫發(fā)熱電纜來作為隧道電伴熱保溫系統(tǒng)中的電加熱材料。